ง่ายต่อการเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนสายคันเกียร์

Aug 15, 2021

เมื่อมีการใช้งานระบบส่งกำลังของจักรยาน ท่อส่งกำลังถูกฝน ตะกอน ฯลฯ และสายส่งไฟฟ้าจะเสื่อมสภาพและขึ้นสนิม ซึ่งทำให้คันเกียร์กระตุกและไม่สามารถป้อนเกียร์ได้อย่างแม่นยำ โดยทั่วไปสามารถฉีดน้ำมันผ่านท่อสายได้ เพิ่มความหล่อลื่นเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของสายส่ง แต่ผลจะไม่คงอยู่ อันที่จริงต้นทุนและแรงงานในการเปลี่ยนสายสายส่งโดยตรงนั้นไม่เกินค่าเดิมและยังเป็นวิธีปฏิบัติในปัจจุบันอีกด้วย นอกจากนี้ท่อด้านนอกของสายส่งที่เป็นสนิมมักจะเป็นสนิม สึกกร่อนสามารถเปลี่ยนรวมกันได้ตามความเหมาะสม

การเปลี่ยนสายเกียร์นั้นไม่ซับซ้อน ช่างเทคนิคที่มีทักษะมักจะทำได้ภายใน 5 ถึง 10 นาที ในบทความนี้ เราจะยกตัวอย่างจักรยานเสือหมอบเพื่อแสดงวิธีเปลี่ยนสายเกียร์ ผู้ขับขี่ที่สนใจสามารถเปลี่ยนเองเพื่อใช้อ้างอิงได้

เครื่องมือเตรียมการ:

▲คีม ประแจหกเหลี่ยม 4 มม. ปลอกลวด ประแจหกเหลี่ยม 5 มม. สายเปลี่ยนเกียร์ (จากซ้ายไปขวา)

ขั้นตอนการเปลี่ยน START:

▲1. ขั้นแรกให้ลดเกียร์ไปที่ระดับต่ำสุดและผ่อนคลายสายเปลี่ยนเกียร์อย่างเต็มที่

▲2. ใช้คีมตัดลวดเหล็ก และตัดพร้อมกันเพื่อหลีกเลี่ยงเสี้ยน

▲3. ถอดหลอดสปูลด้านหลัง ดึงสายเกียร์ออกแล้วถอดตะเกียบโซ่

▲4. ดึงกะโหลกออกมา ระวังยางในสีขาวไม่ให้ตกเข้าไปในเฟรม

▲5. ดึงลวดเหล็กออกช้าๆ และออกจากรูร้อยสายไฟของท่อล่างจนสุด

▲6. เปิดฝาครอบมือจับแล้วดึงลวดทั้งหมดออกจากรู

▲7. สอดลวดเหล็กเส้นใหม่เข้าไปในรูเดิมแล้วคลี่ออกตามท่อด้านนอก

▲8. เข้าไปตามถนนเดิม และค่อยๆ เคลื่อนตัวไปเพื่อป้องกันไม่ให้ยางในหลุดออกมา

▲9. สอดลวดเหล็กออกจากท่อด้านล่าง แล้วลอดผ่านรูใส่กะโหลก